Kako zabrinuti let može prepoznati i izbjeći bezvrijednu psihologiju

Pokušao sam s nekoliko strahova od tečajeva letenja. Pokušao sam tablete, alkohol, meditacija i hipnoterapija i još uvijek ništa, stvarno bih volio da letim, ali mislim da letenje nije za neke ljude. (citat iz časopisa.ie)

Ja sam to učinio djevicom. Bila sam zadivljena koliko je ljudi bilo tamo na dan, a drugarstvo je bilo sjajno. Do neke mjere sam se uvjeravao i na kraju sam bio na probnom letu. To definitivno nije bio lijek. Pomalo me pitaju otkud im kvota uspjeha, jer me nikad nisu pitali nakon dana smatram li da je to pomoglo. (citat sa stranice mumsnet.com)

Kad tražite pomoć za let fobija, zabrinut letači se moraju zaštititi od „smeća psihologije“. Nije iznenađujuće da su internetski savjeti o strahu od letenja bezvrijedni. No, usprkos istraživanju pretraživanja mozga koje nas je naučilo kako um regulira anksioznost, većina knjiga o strahu od letenja nudi malo učinkovitu pomoć. Tečajevi koje sponzoriraju glavne zrakoplovne tvrtke poput British Airways i Virgin Atlantic promoviraju isto neadekvatni "alati" koje je kapetan Truman 1975. godine koristio "vitko" Cummings pri prvom strahu od letećeg programa na Pan Am.

Na svim tim mjestima govore zabrinuti letači kojima mogu kontrolirati svoju anksioznost, paniku i klaustrofobija kontrolirajući njihove misli selektivnim fokusom i ostajući opuštena vježbe disanja. Savjet se temelji na lažnoj tvrdnji da su osjećaji izazvani "odozdo" - rezultat misli. Nevjerojatno je da inteligentni ljudi mogu zanemariti činjenicu da osjećaji mogu biti oslobođeni i odozdo prema gore streshormoni, nešto što se događa prirodno - i točno - kada putnik osjeti pad aviona.

Selektivne vježbe fokusiranja i disanja nisu djelovale 1975. godine. Znam; Bio sam tamo pomažući kapetanu Cummingsu. Ni sada ne rade. Da vidimo zašto.

Selektivni fokus: kada je usredotočen na nešto, posao amigdale je nadzirati ono što osoba nije usredotočena na, i zalijevati osobu hormonima stresa ako primijeti nešto ne-rutinsko ili neočekivano. To služi svrsi: prisiliti osobu da primijeti nešto što može biti prijetnja. Ako osoba padne s ljestvice, na putu do zemlje, u slobodnom je padu, u stanju nula-G. Amigdala je osjetljiva na taj osjećaj. Trebalo bi biti. Na kraju krajeva, kad padne, osoba mora baciti ono na što je usredotočena i smisliti kako se ne ozlijediti kad sleti. Bez obzira koliko fokusirana osoba može biti na knjizi ili filmu, kada se avion spusti u turbulencije, oslobađaju se hormoni stresa. Ovi hormoni tjeraju osobu da je primijeti. Nemoguće je ostati selektivno usredotočen na film ili se pretvarati da ste na plaži.

Vježbe disanja mogu pospješiti opuštanje; ali samo u mirnom zaštitnom okruženju gdje osoba može spustiti svoju stražu. Malo ljudi - sigurno ne zabrinuti letači - avion ima kao mirno zaštitno okruženje. Bilo da savjet dolazi s interneta, iz knjige, sa tečaja ili od terapeuta, koji savjetuje zabrinuti leteći da će vježba disanja kontrolirati njihov strah, klaustrofobiju i paniku neuspjeh.

Zračni tečajevi uključuju grupni let u pratnji pilota. Čini se da su sudionici prevladali svoj strah. Ništa ne može biti dalje od istine. Strah privremeno kontrolira grupna podrška i uvjeravanje pratećeg pilota da je sve u redu.

Budući da tečajevi opuštanja i uvjeravanja ne proizvode psihološku promjenu, zabrinuti letači postaju bespomoćni za kontrolu osjećaja kad pokušaju letjeti solo. Naknadno istraživanje pokazalo je da zabrinuti letači koji pohađaju tečajeve utemeljeni na uvjeravanju i opuštanju nemaju ništa bolje šest mjeseci kasnije nego prije svog tečaja.

Prije nekoliko mjeseci ABC je pitao da li LEBDJETI sudjelovao bi u značajci o strahu od letenja s Diane Sawyer. Složili smo se. Predložili smo plan da se nekoliko uznemirenih letaka prođe kroz LEBDJETI program. Očekivalo se da će ih ABC snimiti prije tečaja, a potom i kad je letio nakon toga.

Nismo se čuli s ABC neko vrijeme. Onda ovaj tjedan, ABC odavao strah od letenja igra pomoću tečaja koji se temelji na uvjeravanju i opuštanju. Na video snimci, pilot koji izvodi program tvrdi da vježbe disanja mogu - i hoće - kontrolirati strah anksioznog letača dok lete. Iako piloti koji nude te tečajeve opuštanja i uvjeravanja dobro znače, oni uzrokuju psihološku štetu. Kada sudionik tečaja kasnije ne može letjeti, nije mogao znati kako je tečaj neprimjeren. Krive za neuspjeh, pogotovo kad glavni tečaj sponzorira tečaj.

Nažalost, to se često događa kada profesionalne letke liječe profesionalci. Najviše terapija—Koje druge kognitivne ili izloženosti — koje nude profesionalci također je neadekvatno. Uznemireni letači koji savjetuju kognitivne terapeute prečesto im daju vježbe opuštanja i kažu da ostanu usredotočeni na nešto drugo nego na letu. Rečeno im je da se mogu poboljšati samo ako prepoznaju da je njihov strah iracionalan. CBT ne mogu zaustaviti hormone stresa koji se aktiviraju kad padne avion. Svaki put kada avion padne, amigdala oslobađa pucanje hormona stresa. U turbulencijama jedna za drugom kapamo. Bombardirano hormonima stresa, anksiozni letak panično paniči. Budući da CBT to ne može spriječiti, terapeut može reći klijentu da ih panika neće ubiti i pokušati pomoći klijentu da tolerira paniku.

Terapija izlaganja virtualnoj stvarnosti (VRET) je, u najmanju ruku, upitna kao lečenje fobije. Prije i poslije istraživanja savjetovali su me istraživači originalno VRET istraživanje. Grupi za liječenje dodijeljeno je nekoliko sati VRET tretmana. Kontrolna skupina nekoliko je minuta sjedila na parkiranom avionu. Oni koji su sjedili na parkiranom avionu pokazali su bolje dugoročne rezultate od onih koji su dobili opsežni tretman VRET-a. Ali, umjesto da prihvate da njihovo liječenje nije uspjelo, promotori VRET-a tvrdili su da se istraživanje pokazalo kao VRET biti "jednak tradicionalnom strahu od letećeg programa." Budući da se VRET može provoditi u ordinaciji psihologa, to postaje tvrdili su promoteri to bi mogla biti "prikladna alternativa" tradicionalnom programu straha od letenja. Tužba je funkcionirala; ugledni psiholozi su kupili VRET opremu. Očito nisu uspjeli prepoznati da tradicionalni program straha od letenja uključuje mnogo više od parkiranog aviona: nekoliko dana poduke, desenzitizacijai jedan ili više stvarnih letova.

Nadamo se da će se u sljedećih nekoliko godina, metode razviti u LEBDJETI zasnovana na tehnologiji skeniranja mozga i drugim istraživanjima, kao i iskustvu s tisućama klijenata, terapeuti će biti upoznati kroz knjigu IZLAZ: Probojni postupak za strah od letenja. Do tada, zabrinuti letači morat će se zaštititi od raširene psihologije smeća.